蘇州東站是蘇州市融入長三角一體化布局、推動產(chǎn)業(yè)升級、優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)體系的重要交通樞紐，建成后將助力蘇州工業(yè)園區(qū)進(jìn)一步集聚高端要素、優(yōu)化資源配置，發(fā)揮在區(qū)域科技創(chuàng)新格局中的輻射帶動作用。東站是市委市政府要求加快推進(jìn)、力爭于通蘇嘉甬高鐵開通時同步啟用的重大工程。
由于蘇州東站是省內(nèi)首個地下高鐵站，部分站房結(jié)構(gòu)位于創(chuàng)苑路（廣賢街-桑田街）地下，開挖基坑深，施工難度大，施工期間無法保障車輛行人通行條件。經(jīng)公安交警、園區(qū)管委會、中鐵建工等單位多次研究會商，為保障施工安全和交通安全，2025年4月22日至2027年12月31日東站施工期間，對創(chuàng)苑路（廣賢街-桑田街）進(jìn)行臨時交通管控，禁止機(jī)動車、非機(jī)動車和行人通行。待蘇州東站建成后，將對創(chuàng)苑路全線按照雙向六車道進(jìn)行恢復(fù)。
施工期間，經(jīng)過創(chuàng)苑路（廣賢街-桑田街）的機(jī)動車、非機(jī)動車和行人可選擇獨墅湖大道、金雞湖大道、星華街、華云路、桑田街、長陽南街、新慶東路等周邊道路通行。
施工期間相關(guān)交通保障
1、廣泛征求民意。為最大限度保證交通組織方案科學(xué)性與合理性，降低施工對出行的影響，公安交警部門會同通蘇嘉甬指揮部、施工方等積極通過項目公示、召開企業(yè)代表座談會等形式向周邊企業(yè)等廣泛征求了意見，在保障施工安全與交通安全的同時，全力保障周邊單位的出行需求。
2、優(yōu)化通行條件。為保障周邊單位大型企業(yè)員工出行需求，提升周邊道路通行效能，減少因施工繞行帶來的不便，公安交警部門會同施工方對周邊道路進(jìn)行了改造提升，長陽南街（獨墅湖大道-創(chuàng)苑路段）利用中央綠化帶增加一條北向南車道，創(chuàng)苑路（長陽南街-江韻路）利用中央綠化帶增加一條西向東車道。
3、加強(qiáng)交通引導(dǎo)。公安交警部門及施工方將在施工段周邊重要交通節(jié)點安排執(zhí)勤人員指揮疏導(dǎo)交通，根據(jù)交通狀況加強(qiáng)現(xiàn)場管理和引導(dǎo)分流。
4、完善交安設(shè)施。施工期間公安交警部門將會同施工方對施工區(qū)域周邊交安設(shè)施和交通指引進(jìn)行優(yōu)化提升，設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)志和必要的監(jiān)控設(shè)施，完善施工防護(hù)，全力保障通行和安全。
5、精細(xì)誘導(dǎo)分流。施工期間，公安交警部門將會同高德、百度等導(dǎo)航地圖平臺進(jìn)行精準(zhǔn)誘導(dǎo)分流，全力保障施工期間周邊交通流量均衡。
